非同質化代幣（Non-Fungible Token，NFT）吸引眾多投資者及愛好者投入，也推升稀有NFT價格。The Next Web報導，一些車子的NFT的價格甚至超過真實車款的售價。

汽車產業跟上NFT熱潮，名車車廠也推出NFT，以其稀有性增加吸金力，有些則是由獨立藝術家製作。汽車NFT一般當作數位藝術收藏，但也可以用於元宇宙中，以VR頭戴裝置存取，例如NFT可用於識別某個人是否擁有某輛虛擬汽車。

透過精細運作切中買家心理，讓汽車NFT奇貨可居。汽車租賃業者Vanarama的部落格作者歸納整理發現，一些汽車NFT價格高得令人不可思議，例如Car Man Logo 2D NTF價格約940萬美元，是英國平均車價（2萬英鎊，約2.5萬美元）的311倍有餘，也可以讓你買到真正的夢幻跑車Aston Martin DB5（690萬美元）。

根據調查，Nissan GT-R跑車的3D NFT為230萬美元，是實車（20萬美元）將近10倍。法拉利Ferrari 250 GT SWB Berlinetta 2985低於GT-R NFT（760萬美元）。

電影《回到未來》中載著主角時空旅行的DeLorean，它的NFT版（約7.4萬美元）價格超越複刻版實車。真實世界的DeLorean DMC-12 平均售價5萬美元，僅是NFT版（18.3萬美元）的1/3。

不僅如此，名車的影片版NFT也身價不斐。名為Shloms的藝術家買入2015年的Lamborghini Huracan將之爆破的影片做成的NFT賣得25萬美元，超出本尊售價20萬。

想投資NFT，需注意NFT獲利並不如想像中容易。根據市調公司Chainalysis報告，僅44%的NFT交易有獲利，新創作的NFT更只有29%賺錢。NFT也面臨市場波動劇烈的挑戰；一家公司去年3月以291萬美元的價格買下了Twitter創辦人Jack Dorsey於2006年發布第一則推文的NFT，今年4月欲出售時，最高出價不到5,000美元。

今年春天起全球景氣反轉，數位加密貨幣價格暴跌，分析機構Chainalysis相信加密貨幣市場減速帶動NFT市場下滑；NFT今年6月的銷售額度僅略高於10億美元，遠低於今年1月創下的126億美元高峰，創下NFT市場最近一年來的新低。

NFT另一個問題是，即使你擁有汽車NFT，不代表你具有版權；它的版權還是在原創作者手上，他可以複製、散布與修改該NFT，但你不行。

最後，NFT是極不環保的投資。根據一名學者估計，交易1個NFT平均排出二氧化碳48公斤，若你擁有1個NFT（在區塊鏈上公布並兜售），意謂著你排碳211公斤，等於開著汽油車跑將近1,000公里。